Foto tirada por Icphotos Esportes Radicais.

Equipamento de segurança.

Não precisa usar todos os equipamentos de segurança, só em partes do corpo que achar importante e queira preservar. Rsrsrsrs...

quinta-feira, 7 de abril de 2011

Óleo de suspensão.

Tenho pesquisado bastante e verifiquei que muitos têm duvidas sobre o óleo da suspensão dianteira (bengalas). Proprietários, vendedores e muitos mecânicos não sabem que existe óleo próprio para isso e usam o ATF de direção hidráulica para carros, bem não é por ai. Existe sim e ai esta um modelo de boa qualidade e fácil de encontrar em boas lojas (Oleo Motul Fork Oil Expert 10w Aplicações Fluido hidráulico 100% sintético, especialmente desenvolvido para uso em garfos de suspensão de motocicletas. Para todos os tipos de garfos telescópicos invertidos ou convencionais. Especificações Reduz a fricção interna, especialmente entre os tubos prolongadores e as juntas graças à aditivação antifricção especialmente desenvolvida pela MOTUL. Boa estabilidade em todos os serviços, o que permite manter as qualidades físicas do fluido - por tanto da suspensão - durante o período de uso. Excelentes propriedades antiespumantes para evitar a transferência de ar assim como a perda de gás da câmara pneumática e manter as características da suspensão. Propriedades anti-desgaste, extrema pressão e anti-corrosão. Inerte às juntas e retentores. Conselhos de utilização Para conseguir um resultado excelente, utilizar a quantidade recomendada pelo fabricante. Para obter viscosidades intermediárias, pode-se mesclar os productos (Light, Médium, Médium/Heavy, Heavy) em proporções adequadas. Características técnicas GRAU SAE 10W (MEDIUM) Densidade a 15°C ASTM D1298 0.862 Viscosidade a 40°C ASTM D445 35.9 mm²/s Viscosidade a 100°C ASTM D445 6.0 mm²/s Índice de Viscosidade ASTM D2270 122 Ponto de Fulgor ASTM D92 230°C Ponto de Congelamento ASTM D97 -30°C). Nota: a designação "w" ou ‘wt’ não se refere a viscosidade SAE. O óleo para uso em suspensão (fork oil) parece seguir uma especificação diferente O Bel-Ray 15wt tem uma viscosidade de 51,9 cSt @ 40°C, O óleo SAE 15 tem 38 cSt @40°C. Bom sendo assim cuidado com os vendedores e mecânicos o ATF não é igual ele causa espuma e consequentemente ar no conjunto. Funciona? Sim, muitos usam? Sim porem, é próprio pra suspenção? Não.

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