Lubrificação do sistema de transmissão. (lubrificando a corrente)

Boa parte dos motociclistas e ate mecânicos tem uma opinião formada certa ou errada. O fato é que já ouvi falar de tudo tem de lubrificante spray (Antiferrugem) ate bisnaga de graxa.

Antiferrugem: Muito fino e seca, deixando a corrente exposta. (Não recomendado).

Bisnaga de graxa: Muito espessa e não penetra nos elos. (Respinga em toda a roda pode causar queda).

Bom pesquisando e muito mais em experiência própria vau passar um método e dois produtos que funcionam muito bem pra mim.

1º Higiene: Sempre cai bem! Sendo assim eu lavo a moto uma vez por semana ou após uma chuva ao menos. Junto ao processo de lavagem eu lavo bem a transmissão secundaria (corrente) para remover por completo o óleo velho e os resíduos que aderiram a ele. Não use produtos muito concentrado, pois alguns modelos de transmissão possuem retentores de borracha que podem ser comprometidos de preferencia a diluir bem o produto, ou melhor, óleo diesel com bastante agua e um pincel. Após deixar todo o sistema bem limpinho enxague bem para remover o diesel por completo e seque a agua.

OBS: Não saia rodando com ela sem lubrificar.

 

2º Lubrificando: Bom eu uso dois produtos um em uma xtz 250x que é o grafite em pó (grafite lubrificante e de boa qualidade). A transmissão original esta com 19.000 km e esta nova, em análise quase não há desgaste. Pelo aspecto mantendo a rotina ela chega aos 60.000 ou mais. Alguns dizem que grafite é abrasivo, isso não é verdade ele é um lubrificante utilizado em equipamentos de alta precisão por não formar acúmulos e por ser seco, ajuda a não grudar resíduos na corrente. Em uma 1250 que tem um apelo mais extremo uso um produto bem conhecido na área de alto desempenho (Chain Lube da Motul). Esta está com 10.600 km e até esta análise nova.

 

Lembro que a qualidade dos produtos sempre é primordial, transmissões de baixa qualidade sofrerão um desgaste prematuro a culpa não será do lubrificante, aplicar o lubrificante sobre o sistema sujo já contaminado com areia e vários resíduos vai torna-lo abrasivo. Grafite de baixa qualidade, aquele baratinho, pode vir misturado com argila que é bem abrasiva ai já sabe!

Grafite lubrificante de boa qualidade mais ou menos R$25,00

Chain lube Motul mais ou menos R$60,00

Cuide bem de sua transmissão se ela romper é chão e fica mais caro.

Obs: Ao aplicar cuidado para não direcionar o jato para roda, pneu e ou disco de freio.

Espero ter ajudado.