Foto tirada por Icphotos Esportes Radicais.

Equipamento de segurança.

Não precisa usar todos os equipamentos de segurança, só em partes do corpo que achar importante e queira preservar. Rsrsrsrs...

quarta-feira, 26 de outubro de 2011

Informe Motors Co.

 
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Grande vitoria e no que depender de nós, será sempre bem vindo
e recebido de braços abertos.
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Motors Company acelera mais uma vez na pista.



Vencemos a segunda etapa do carioca de motovelocidade
Fotos: Sidnei Otavio

Nesse ultimo domingo, dia 23 de outubro, Leandro Mello entrou

mais uma vez para história!

O piloto de 32 anos, hoje se dedica a testes e apresentações,

ficando de fora do ritmo frenético de uma competição.

Para promover uma matéria ao programa Auto Esporte,

Leandro entrou na competição apenas com intuito de participar
do inicio ao fim.

Poderíamos participar de categorias mais fracas como a

Super Stock 1000, para termos um bom resultado e se
destacar, porém queríamos enaltecer a categoria  
motovelocidade e nos inscrevemos na SuperBike, a
principal categoria, independente do resultado que
chegaríamos.

Subimos a bordo da nova Kawasaki ZX-10R, uma motocicleta

com alto desempenho e principalmente segura, pois suas
reações são suaves e precisas.

Três dias antes do inicio dos treinos fomos apadrinhados

pela equipe Target Racing, com todo seu conhecimento e
profissionalismo. Mesmo sem muita preparação Ricardo Nardi
e sua equipe afinou perfeitamente a nova ZX-10R para disputar
a categoria. Por ser uma motocicleta lançamento, ainda não
dispomos de acessórios para preparação, ficando ao mérito
da Target todo desempenho da moto na pista!

Além de todo acerto da motocicleta, não conseguiríamos
aproveitar toda performance se não fosse pelo amortecedor
de direção da Maxi Racing, uma produção nacional que deu
um banho em muitos outros produtos importados de marca”  
disse Leandro. Essa moto tem muita potencia e a frente
balança muito, além de perdermos tempo, é perigoso
acelerar forte na pista se não substituirmos o amortecedor
original, reforça Leandro!


Outro ponto que foi revisto, foi o freio! Além de mangueiras
de aeroquipe e fluido de competição, foi necessário colocar a  
Bomba Brembo, e pastilhas excepcionais da marca Japonesa
Vesrah da representante Muteki no Brasil. O desempenho dos
freios aumentou muito, oferecendo uma frenagem bem mais
forte durante toda a corrida!

Para a surpresa de todos, Leandro largou na primeira fila,

em terceiro lugar e pulou na frente logo na largada, vencendo
a corrida de ponta a ponta.

Não esperava mesmo esse resultado, o piloto Braga do

Rio de Janeiro é extremamente rápido e experiente em
Jacarepaguá, tanto que virava 0,5 segundo mais rápido por
volta nos treinos. Consegui largar muito bem e assumir a
ponta na primeira curva, durante a prova baixei muito do
meu tempo de classificação. Tentei ser perfeito do inicio ao
fim, sem baixar ritmo e reservando fôlego para acelerar um
pouco mais nas duas ultimas voltas. Durante toda a corrida
o Braga não deu trégua, tive que fazer um traçado mais curto
para não dar espaço nas frenagens. Quando recebi a
bandeirada não acreditava, primeiro na Super Bike e na
geral entre 26 motosdisse Leandro!

Queríamos agradecer e dedicar essa vitoria a Michelin,

Tecno Point, Valdir da Maxi Racing, Ricardo e 
Cabelo da Target Racing, Pablo Baratinha, 
Osmar Prado, meu pai, meu irmão, FEMERJ, todos da
equipe da MotorsCo e todos os cariocas que foram
me prestigiar.

 
 
     Logo após a chegada
 
   Chegada
 
   Disputa com o piloto carioca Braga
   Concentração antes da largada. Apoio do
   instrutor Homero, Pedro Mello e Thiago Mello
 
   Ultimos acertos feitos pelo Ricardo e
   Baratinha da Target Racing


Equipe Motors Company.
 

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