Uma moto é como um carro quando você entra no carro acerta retrovisores, banco e volante na moto temos que ajustar a distancia das barras pois cada um tem o braço de um tamanho, altura e rigidez das suspencões pois cada um tem peso e altura diferentes ate as manetes tem ajuste para um melhor posicionamento das mãos e claro os retrovisores. Algumas motos trazem regulagens nas bengalas e devem ser ajustada ao seu piloto. Um susto muito grande foi com a marca kasinski que importa da Hyosung e da nome de comet GTr, o modelo 650cc é vendido com todos os ajustes, porém o dianteiro me parece ser somente enfeite é isso mesmo um amigo comprou uma e não tem ajuste o parafuso gira direto e não da diferença alguma reclamando e nada sendo feito fomos a uma CC e verificamos em outros dois modelos a surpresa igual sem alterações, perguntando a quem tem se já ajustou a resposta é sempre a mesma não. Como é uma moto que só é vendida a iniciante, pois não conheço um que tenha trocado a sua CBR ou SRAD por uma comet, acredito que por isso não tenha mais reclamações. Aos leitores e proprietários façam o teste e veja se funciona não seja enganado sua segurança esta em risco. Como ajustar? No post suspensão explica tudo.
Conheci um amante da comet que perguntei sobre os defeitos tentando ajudar esse amigo e defesas mil, a comet é maravilhosa, mas depois recebi um pedido de vote em tal coisa e me ajude a ganhar uma CBR 600????? Rsrsrsrsrssss...
Fica ai uma dica e um protesto aos abusos cometidos e também o espaço a CC ou fabrica se defender, pois ate o presente não solucionam os vários defeitos da moto dele.
Abs...
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